De handmatige palletwagen is de eenvoudigste, effectieve en gemeenschappelijke laad-, los- en hanteringstool tussen pallettransportgereedschappen.
De handmatige palletwagen is de eenvoudigste, effectieve en gemeenschappelijke laad-, los- en hanteringstool tussen pallettransportgereedschappen.
Op het gebied van moderne logistieke en industriële apparatuur zijn handpalletwagens de eenvoudigste, meest effectieve en meest voorkomende en meest voorkomende laad- en losgereedschappen in pallettransportgereedschappen. Hun structureel ontwerp is direct gerelateerd aan operationele efficiëntie, operationele veiligheid en betrouwbaarheid op lange termijn. Hecha, als een vorkheftruckfabrikant met professionele focus als kernconcurrentievermogen en het bijhouden van de ontwikkelingsrichting van internationale moderne industriële en logistieke apparatuur gemak, intelligentie, energiebesparing en milieubescherming, heeft ook een diepgaande technische achtergrond en innovatieve geest gewijd aan het ontwerp van handmatige palletwagens. Vooral in het zware belastingbereik van 2,0-5,0 ton heeft het structurele ontwerp van het handmatige palletwagenframe van Hecha stabiliteit en veiligheid naar een nieuw niveau gebracht.
Bij het ontwerpen van het frame van de handmatige palletwagen volgt Hecha een reeks basisprincipes om de stabiliteit en veiligheid van het voertuig te waarborgen wanneer het onder zware belasting staat:
Sterkte eerst: als het ondersteunende skelet van de gehele palletwagen, moet het frame voldoende sterkte hebben om de druk te weerstaan wanneer volledig wordt geladen om structurele vervorming of schade te voorkomen.
Stijfheidsgarantie: met behoud van de sterkte moet het frame ook voldoende stijfheid hebben om de torsie -vervorming onder externe krachten te weerstaan en stabiliteit en precisie tijdens de werking te waarborgen.
Lichtgewicht ontwerp: onder het uitgangspunt van de vereisten van de sterkte en de stijfheid van de voldoening wordt het gebruik van materialen verminderd door een geoptimaliseerd ontwerp, het gewicht van het voertuig wordt verminderd en worden operationele flexibiliteit en energie -efficiëntie verbeterd.
Gemakkelijk te onderhouden: de framestructuur moet handig zijn voor dagelijkse inspectie en onderhoud, het verlagen van onderhoudskosten en downtime.
Om de uitstekende prestaties van het frame onder zware belastingsomstandigheden te waarborgen, gebruikt Hecha Slimly verstijvers en ondersteuningsstructuren in het ontwerp van de framestructuur:
Rib Design: Hecha gebruikt nauwkeurig berekende verstijvers in belangrijke spanningsdragende delen van het frame, zoals de verbinding tussen de dwarsbalk en de longitudinale balk, en het midden van de longitudinale balk. Deze verstijvers verhogen niet alleen het dwarsdoorsnede-traagheidsmoment van het frame en verbeteren de buigsterkte, maar verspreiden ook effectief de geconcentreerde belasting en verminderen het spanningsconcentratiefenomeen, waardoor de algehele sterkte en duurzaamheid van het frame aanzienlijk wordt verbeterd.
Ondersteuningsstructuurontwerp: in reactie op de speciale behoeften van zware duty palletwagens , Hecha heeft een multi-point supportstructuur aan de onderkant van het frame ontworpen, inclusief maar niet beperkt tot kruisondersteuning, driehoekige ondersteuning, enz. Deze ondersteuningsstructuren vormen een stabiel driehoekig of vierhoekige krachtsysteem door een redelijke lay-out en groottesontwerp, wat de torsiebestendigheid en de algehele stabiliteit van het frame aanzienlijk verbetert. Vooral bij het werken op bochten of ongelijke wegen, kan de ondersteuningsstructuur effectief voorkomen dat het frame draait en een veilige werking garandeert.
Naast innovaties in structureel ontwerp richt Hecha zich ook op de selectie van materialen en optimalisatie van warmtebehandelingsprocessen om de prestaties van het frame verder te verbeteren:
Staal met hoge sterkte: het hoofdlichaam van het frame is gemaakt van hoogwaardig hoogwaardig staal met laag leger (HSLA staal), die niet alleen uitstekende mechanische eigenschappen en lasbaarheid heeft, maar ook het gewicht kan verminderen en de sterkte waarborgt, waardoor de sterkte wordt gewaarborgd, die voldoen aan de vereisten van het lichtgewicht ontwerp.
Versterking van warmtebehandeling: warmtebehandeling van belangrijke componenten van het frame, zoals blussen en temperen, wordt uitgevoerd om de microstructuur van het materiaal te verbeteren, de hardheid en taaiheid te vergroten, waardoor het leven van vermoeidheid en het dragen van de belasting van het frame wordt verbeterd.
Terwijl hij de sterkte en stijfheid van het frame waarborgt, hecht Hecha ook groot belang aan veiligheidsbescherming en gehumaniseerd ontwerp:
Anti-slipontwerp: het oppervlak van de pedalen en leuningen van het frame is antislip, zodat de operator een stabiele status en grip in een gladde omgeving kan behouden, waardoor het risico op accidentele slips wordt verminderd.
Bufferapparaat: bufferblokken of anti-collision strips worden aan de voorkant en beide zijden van het frame ingesteld om schade aan het frame en omliggende objecten te verminderen tijdens botsingen en de operator te beschermen tegen letsel.
Ergonomisch ontwerp: de hoogte, hoek en leuningpositie van het frame zijn ergonomisch geoptimaliseerd om ervoor te zorgen dat de operator een comfortabele houding kan behouden en vermoeidheid kan verminderen tijdens langdurige activiteiten.
Het frame -ontwerp van Hecha's handpalletwagen Integreert niet alleen de bovengenoemde geavanceerde technologieën, maar heeft ook meerdere patentbeschermingen verkregen, wat de sterke kracht van het bedrijf in technologische innovatie weerspiegelt. Bovendien hebben de producten van het bedrijf de ISO-9001 Quality Management System-certificering, Europese CE-certificering en strikte tests door het China National Engineering Machinery Quality Inspection Center, ervoor gezorgd dat elke link van ontwerp naar productie voldoet aan internationale normen en industriële specificaties, waardoor klanten veilige en betrouwbare logistieke apparatuuroplossingen bieden.
In het moderne industriële logistieke systeem vereisen de hoge belasting- en ...
LEES MEEROp het gebied van moderne industriële logistiek zijn vorkheftrucks de kernapp...
LEES MEEROp het gebied van materiaalbehandelingsapparatuur, telescopische vierwiel...
LEES MEERTechnisch principe: "respons op drie niveaus" mechanisme van laagspanningsbev...
LEES MEERTechnische achtergrond: veiligheidsuitdagingen in plankgebieden met hoge dich...
LEES MEEROp het gebied van industriële logistiek moeten 8-10 ton dieselvorkheftrucks v...
LEES MEER