Capaciteitsbereik 4,0 - 5,0 ton dieselvorkheftruck is een hoog prestatie met een prijs duidelijk voordeel.
Capaciteitsbereik 4,0 - 5,0 ton dieselvorkheftruck is een hoog prestatie met een prijs duidelijk voordeel.
Kenmerken | |||||||
1.1 | MoDelnaam | Metriek | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Stroombrop | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Nominale capaciteit | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Laadcentrum | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Vaag enkele | |||||||
2.1 | Mast verlengde hoogte (met Brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Hefthoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthoogte, verlaagd | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Gratis lifthoogte | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Backlesthoogte (berekend uit de vork Oppervlak) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | AfstEn veen het oppervlak van de stoel naar de Overheadwacht | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Overhead bewakerhoogte | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Totale lengte (zonder vorken) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Totale lengte (met vorken) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Vork overhang | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Wielbasis | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Echte overhang | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Grondvrijheid (vanaf de bodem van | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Totale breedte | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Laterale vorkaanpassing (buiten vork) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Voorste looptijd | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Achterste looptijd | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.Turning Radius (buiten) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Kanteling van mast vooruit (deg)/ Achterwaartse (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Vorkgrootte | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Specificatie | ification | ||||||
3.1 | Reissnelheid (beladen/ongeladen) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Hefsnelheid (beladen/ongeladen) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Zelfgewicht | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Band | |||||||
4.1 | Aantal aandrijfwielen | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Type banden | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | |
4.3 | Afmetingen van voorwielen | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | |
4.4 | Afmetingen van achterwielen | 5,00-8-8pr | 5,00-8-8pr | 5,00-8-8pr | 6,00-9-10pr | 6,00-9-10pr | |
Rem, transmissi on Apparaten, and Motor | |||||||
5.1 | Batterijspanning/capaciteit | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees Motoroptie | Japanse of Chinees motor optioneel | |
5.3 | Nominale output/r.p.m | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | Rated Torque/R.P.M | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Nee van cilinder | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Verplaatsing | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Emissienorm | Ching -podium Ziek of Optioneel | Ching -podium Ziek of Optioneel | Ching -podium Ziek of Optioneel | Ching -podium lll of Optioneel | China toneel Ziek of Optioneel | |
5.8 | Capaciteit van brandstoftank | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Type transmissies | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | |
Kenmerken | |||||||
1.1 | Modelnaam | Metriek | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Stroombron | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Nominale capaciteit | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Laadcentrum | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Vaag enkele | |||||||
2.1 | Mast verlengde hoogte (met Brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Hefthoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthoogte, verlaagd | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Gratis lifthoogte | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Backlesthoogte (berekend uit de vork Oppervlak) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Afstand van het oppervlak van de stoel naar de Overheadwacht | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Overhead bewakerhoogte | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Totale lengte (zonder vorken) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Totale lengte (met vorken) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Vork overhang | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Wielbasis | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Echte overhang | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Grondvrijheid (vanaf de bodem van | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Totale breedte | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Laterale vorkaanpassing (buiten vork) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Voorste looptijd | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Achterste looptijd | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.Turning Radius (buiten) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Tilt of Mast Forward (Deg)/Backward (Deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Vorkgrootte | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Specificatie | |||||||
3.1 | Reissnelheid (beladen/ongeladen) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Hefsnelheid (beladen/ongeladen) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Zelfgewicht | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Band | |||||||
4.1 | Aantal aandrijfwielen | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Type banden | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | |
4.3 | Afmetingen van voorwielen | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Afmetingen van achterwielen | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | |
Rem, t toevluchtsoord Apparaten, an d Motor | |||||||
5.1 | Batterijspanning/capaciteit | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | |
5.3 | Nominale output/r.p.m | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Rated Torque/R.P.M | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Nee van cilinder | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Verplaatsing | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Emissienorm | Ching -podium Ziek of Optioneel | China toneel Ziek of Optioneel | Ching -podium Iil of Optioneel | Ching -podium Ziek of Optioneel | China toneel Iil of Optioneel | |
5.8 | Capaciteit van brandstoftank | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Type transmissies | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulic |
OPMERKING: De verticale as staat voor laadcapaciteit, terwijl de horizontale as staat voor het laadcentrum. Het laadvermogen van de standaardmast in verschillende belastingcentra kan bekend zijn in deze laadgrafiek.
Standaardconfiguratie
Vork IWater Thermometer | Backlest laden | Overheadbescherming | Elektrische hoorn | Tractiepin | Brandstofmeter | Tweedelige multi-way klep | Transmissieoliefilterpatroon | Buzzer omkeren | Transmissie Ol Dipstick | Neutra | Safty Switch | Overhead bewaker regen-dekking | Luchtinlaatapparaat | Duurzaam patroon | Gereedschapskist | Wijd zicht mast | Standaard stoel | Koplamp | Achter gecombineerde lamp | Gevormd pedaalkussen | Hydraulische oliepeilstok | Tillen en tilt hendel | Tilt verstelbare stuurkolom
Optionele configuratie
Driver Cabin | Waarschuwingslicht | Bovenste uitlaat | Verwarming GRATIS 2-fasen mast | Volledige gratis 3-fasen mast Speciale size vork | Side Shifter | Papierrollerklem | Bakstenen klem | Rotator | Push-Puller | Vork Positioner | Andere Japanse motoren | Koeling airconditioner | Ophangstoel | Solide band | Brandblusser | Achterwerklicht | Cilinderhoes | Volledige LED -lichten | OPS (reisfunctie en laadfunctie)
In het moderne industriële logistieke systeem vereisen de hoge belasting- en ...
LEES MEEROp het gebied van moderne industriële logistiek zijn vorkheftrucks de kernapp...
LEES MEEROp het gebied van materiaalbehandelingsapparatuur, telescopische vierwiel...
LEES MEERTechnisch principe: "respons op drie niveaus" mechanisme van laagspanningsbev...
LEES MEERTechnische achtergrond: veiligheidsuitdagingen in plankgebieden met hoge dich...
LEES MEEROp het gebied van industriële logistiek moeten 8-10 ton dieselvorkheftrucks v...
LEES MEERAls een bedrijf dat ernaar streeft een toonaangevende forkhiftfabrikant te worden, Hecha Intelligent Equipment Co., Ltd. 4.0 - 5,0 ton diesel vorkheftruck Productie is ongetwijfeld een belangrijke link, die rechtstreeks de kwaliteit en het concurrentievermogen van het product van het product bepaalt. Hecha heeft een sterke kracht en vooruitziende blik op de toepassing van moderne productiefaciliteiten en apparatuur aangetoond.
Zhejiang, de provincie Zhejiang, ligt in Jiaxing City en heeft een superieure geografische locatie en bestrijkt een oppervlakte van 48.000 vierkante meter, dat voldoende ruimte biedt voor grootschalige, moderne productie. Op dit uitgestrekte land heeft Hecha moderne productie -fabrieken en productielijnen gebouwd, die zijn uitgerust met geavanceerde machines en automatische besturingssystemen om de nauwkeurigheid, efficiëntie en stabiliteit van het productieproces te waarborgen.
In de kernbanden van de vorkheftruckproductie, zoals motorproductie, lichaamslassen, schilderen, enz., Heeft Hecha internationaal geavanceerde productietechnologie en apparatuur overgenomen. In de productie van motoren kan Hecha bijvoorbeeld zeer nauwkeurige CNC-machine-tools, bewerkingscentra, enz. Hebben geïntroduceerd, die kunnen zorgen voor de precieze verwerking en montage van motoronderdelen, waardoor de prestaties en betrouwbaarheid van de motor worden verbeterd. Tegelijkertijd heeft Hecha in het lasproces mogelijk geautomatiseerde lasrobots aangenomen, die volgens vooraf ingestelde procedures nauwkeurig lassen kunnen uitvoeren, die niet alleen de laskwaliteit verbetert, maar ook de moeilijkheid en fout van handmatige werking aanzienlijk vermindert.
In het schilderproces kan Hecha geavanceerde elektroforetische coatinglijnen hebben aangenomen en spuiten -schilderapparatuur. De elektroforetische coatinglijn kan de uniformiteit en hechting van de coating op het lichaamsoppervlak garanderen en de anti-corrosieprestaties en esthetiek van het lichaam verbeteren. De spray -schilderapparatuur kan de glans en kleurconsistentie van de coating garanderen, waardoor de vorkheftruck aantrekkelijker wordt.
Naast productieapparatuur besteedt Hecha ook aandacht aan kwaliteitscontrole en inspectie tijdens het productieproces. Het bedrijf kan geavanceerde testapparatuur hebben geïntroduceerd, zoals machines met drie coördinaten, niet-destructieve testinstrumenten, enz., Die de verschillende prestatie-indicatoren van de vorkheftruck nauwkeurig kunnen meten en evalueren om ervoor te zorgen dat elke vorkheftruck-verzonden nationale normen en klantvereisten voldoet.
In termen van productiebeheer hanteert Hecha ook een modern productiebeheersysteem. Dit systeem kan belangrijke informatie volgen, zoals productievoortgang, voorraadstatus, status van apparatuur, enz. In realtime, het helpen van het bedrijf om productieplannen aan te passen en de toewijzing van bronnen tijdig te optimaliseren, waardoor de productie -efficiëntie wordt verbeterd en de kosten verlaagt. Tegelijkertijd kan het systeem ook de traceerbaarheid en analyse van productiegegevens realiseren, wat sterke ondersteuning biedt voor de continue verbetering en innovatie van het bedrijf.
In termen van personeelstraining heeft Hecha ook veel middelen geïnvesteerd. Het bedrijf kan regelmatig werknemers organiseren om deel te nemen aan professionele training en veiligheidstraining voor vaardigheden om de professionaliteit en het veiligheidsbewustzijn van werknemers te verbeteren. Tegelijkertijd moedigt het bedrijf ook werknemers aan om deel te nemen aan technologische innovatie- en kwaliteitsmanagementactiviteiten om het enthousiasme en de creativiteit van werknemers te stimuleren.
Hecha's 4.0 - 5,0 ton diesel vorkheftruck wordt inderdaad vervaardigd met behulp van moderne productiefaciliteiten en apparatuur. Deze faciliteiten en apparatuur verbeteren niet alleen de productie -efficiëntie en productkwaliteit, maar verminderen ook de productiekosten en veiligheidsrisico's. Tegelijkertijd besteedt Hecha ook aandacht aan kwaliteitscontrole en inspectie in het productieproces, evenals de modernisering van productiebeheer en de specialisatie van personeelstraining. Deze factoren vormen samen het kernconcurrentievermogen van 4.0 - 5,0 ton diesel vorkheftruck Productie, waardoor het opvalt in de felle marktconcurrentie.
Het is vermeldenswaard dat Hecha ook de ontwikkelingstrend van internationale moderne industriële en logistieke apparatuur bijhoudt en zich inzet voor het integreren van geavanceerde concepten zoals intelligentie, energiebesparing en milieubescherming in vorkheftruckproducten. De 4,0 - 5,0 ton dieselvork van Hecha kan worden uitgerust met een intelligent besturingssysteem en energiebesparende apparaat, dat de bedrijfsstatus en de werklast van het voertuig in realtime kan volgen en automatisch het uitgangsvermogen en het brandstofverbruik van de motor kan aanpassen, waardoor het energieverbruik en emissies worden verminderd. De toepassing van deze innovatieve technologieën verbetert niet alleen de prestaties en efficiëntie van vorkheftrucks, maar voldoet ook aan de huidige sociale vereisten voor milieubescherming en duurzame ontwikkeling.