H -serie Diesel vorkheftruck is de productie van HECHA Core. Het capaciteitsbereik van een 2.0-3.8ton Diesel Forkliftis een populair model op de markt.
H -serie Diesel vorkheftruck is de productie van HECHA Core. Het capaciteitsbereik van een 2.0-3.8ton Diesel Forkliftis een populair model op de markt.
Kenmerken | |||||||
1.1 | MoDelnaam | Metriek | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Stroombrop | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Nominale capaciteit | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Laadcentrum | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Vaag enkele | |||||||
2.1 | Mast verlengde hoogte (met Brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Hefthoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthoogte, verlaagd | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Gratis lifthoogte | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Backlesthoogte (berekend uit de vork Oppervlak) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | AfstEn veen het oppervlak van de stoel naar de Overheadwacht | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Overhead bewakerhoogte | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Totale lengte (zonder vorken) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Totale lengte (met vorken) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Vork overhang | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Wielbasis | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Echte overhang | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Grondvrijheid (vanaf de bodem van | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Totale breedte | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Laterale vorkaanpassing (buiten vork) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Voorste looptijd | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Achterste looptijd | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.Turning Radius (buiten) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Kanteling van mast vooruit (deg)/ Achterwaartse (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Vorkgrootte | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Specificatie | ification | ||||||
3.1 | Reissnelheid (beladen/ongeladen) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Hefsnelheid (beladen/ongeladen) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Zelfgewicht | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Band | |||||||
4.1 | Aantal aandrijfwielen | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Type banden | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | |
4.3 | Afmetingen van voorwielen | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | |
4.4 | Afmetingen van achterwielen | 5,00-8-8pr | 5,00-8-8pr | 5,00-8-8pr | 6,00-9-10pr | 6,00-9-10pr | |
Rem, transmissi on Apparaten, and Motor | |||||||
5.1 | Batterijspanning/capaciteit | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees Motoroptie | Japanse of Chinees motor optioneel | |
5.3 | Nominale output/r.p.m | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | Rated Torque/R.P.M | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Nee van cilinder | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Verplaatsing | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Emissienorm | Ching -podium Ziek of Optioneel | Ching -podium Ziek of Optioneel | Ching -podium Ziek of Optioneel | Ching -podium lll of Optioneel | China toneel Ziek of Optioneel | |
5.8 | Capaciteit van brandstoftank | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Type transmissies | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | |
Kenmerken | |||||||
1.1 | Modelnaam | Metriek | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Stroombron | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Nominale capaciteit | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Laadcentrum | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Vaag enkele | |||||||
2.1 | Mast verlengde hoogte (met Brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Hefthoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthoogte, verlaagd | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Gratis lifthoogte | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Backlesthoogte (berekend uit de vork Oppervlak) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Afstand van het oppervlak van de stoel naar de Overheadwacht | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Overhead bewakerhoogte | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Totale lengte (zonder vorken) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Totale lengte (met vorken) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Vork overhang | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Wielbasis | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Echte overhang | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Grondvrijheid (vanaf de bodem van | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Totale breedte | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Laterale vorkaanpassing (buiten vork) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Voorste looptijd | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Achterste looptijd | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.Turning Radius (buiten) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Tilt of Mast Forward (Deg)/Backward (Deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Vorkgrootte | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Specificatie | |||||||
3.1 | Reissnelheid (beladen/ongeladen) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Hefsnelheid (beladen/ongeladen) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Zelfgewicht | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Band | |||||||
4.1 | Aantal aandrijfwielen | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Type banden | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | Pneumatisch/solide | |
4.3 | Afmetingen van voorwielen | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Afmetingen van achterwielen | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | |
Rem, t toevluchtsoord Apparaten, an d Motor | |||||||
5.1 | Batterijspanning/capaciteit | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | Japanse of Chinees motor optioneel | |
5.3 | Nominale output/r.p.m | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Rated Torque/R.P.M | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Nee van cilinder | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Verplaatsing | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Emissienorm | Ching -podium Ziek of Optioneel | China toneel Ziek of Optioneel | Ching -podium Iil of Optioneel | Ching -podium Ziek of Optioneel | China toneel Iil of Optioneel | |
5.8 | Capaciteit van brandstoftank | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Type transmissies | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulic |
OPMERKING: De verticale as staat voor laadcapaciteit, terwijl de horizontale as staat voor het laadcentrum. Het laadvermogen van de standaardmast in verschillende belastingcentra kan bekend zijn in deze laadgrafiek.
Standaardconfiguratie
Vork IWater Thermometer | Backlest laden | Overheadbescherming | Elektrische hoorn | Tractiepin | Brandstofmeter | Tweedelige multi-way klep | Transmissieoliefilterpatroon | Buzzer omkeren | Transmissie Ol Dipstick | Neutra | Safty Switch | Overhead bewaker regen-dekking | Luchtinlaatapparaat | Duurzaam patroon | Gereedschapskist | Wijd zicht mast | Standaard stoel | Koplamp | Achter gecombineerde lamp | Gevormd pedaalkussen | Hydraulische oliepeilstok | Tillen en tilt hendel | Tilt verstelbare stuurkolom
Optionele configuratie
Driver Cabin | Waarschuwingslicht | Bovenste uitlaat | Verwarming GRATIS 2-fasen mast | Volledige gratis 3-fasen mast Speciale size vork | Side Shifter | Papierrollerklem | Bakstenen klem | Rotator | Push-Puller | Vork Positioner | Andere Japanse motoren | Koeling airconditioner | Ophangstoel | Solide band | Brandblusser | Achterwerklicht | Cilinderhoes | Volledige LED -lichten | OPS (reisfunctie en laadfunctie)
In het moderne industriële logistieke systeem vereisen de hoge belasting- en ...
LEES MEEROp het gebied van moderne industriële logistiek zijn vorkheftrucks de kernapp...
LEES MEEROp het gebied van materiaalbehandelingsapparatuur, telescopische vierwiel...
LEES MEERTechnisch principe: "respons op drie niveaus" mechanisme van laagspanningsbev...
LEES MEERTechnische achtergrond: veiligheidsuitdagingen in plankgebieden met hoge dich...
LEES MEEROp het gebied van industriële logistiek moeten 8-10 ton dieselvorkheftrucks v...
LEES MEER Hecha's technologische innovatieprestaties
Accumulatie van gepatenteerde technologieën:
Hecha heeft veel middelen geïnvesteerd in technologische innovatie. As of now, the company has many patent information, including but not limited to a trailer robot, a warehouse logistics handling robot, an anti-theft system for passengers to get their luggage when they get off the plane, a hoisting device for repairing agricultural machinery and equipment, a wheel rack for auto repair, a lifting seat for wall painting with a protective device, a battery quick replacement system for a drawer-type electric vehicle, a reversible Houtklemmechanisme, een onbemande kraan, vorkheftruck lasgereedschap, vorkheftruckframe klinkgereedschap, vorkheftruckframe volledige lasgereedschap, vorkheftruck frame frame klinkgereedschap, vorkheftruck overhead guling -glivetgereedschap gereedschap, deur frame riviergereedschap gereedschapsgereedschap, vorkhefthower power power paten en andere invention -patenten en andere uitvoeringspatsent.
Integratie van intelligente en geautomatiseerde technologieën:
Hecha houdt de trend van de tijd bij en integreert diepgaande en geautomatiseerde technologieën diep in productontwerp en productie. Bijvoorbeeld die van het bedrijf 2.0-3.8ton diesel vorkheftruck Kan worden uitgerust met een geavanceerd intelligent besturingssysteem dat realtime monitoring van de bedrijfsstatus en foutwaarschuwing van het voertuig kan realiseren en de betrouwbaarheid en veiligheid van het voertuig kan verbeteren.
Onderzoek en ontwikkeling van energiebesparende en milieuvriendelijke technologieën:
Met de toenemende wereldwijde aandacht voor milieukwesties heeft Hecha ook zijn onderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen in energiebesparende en milieuvriendelijke technologieën verhoogd. Het bedrijf heeft mogelijk meer milieuvriendelijke motortechnologie en energiebesparende ontwerp aangenomen om de emissies en het energieverbruik van dieselvorkheftrucks te verminderen en te voldoen aan de steeds strengere milieuvoorschriften.
Diversificatie en aanpassing van productlijnen:
Hecha richt zich niet alleen op technologische innovatie, maar is ook toegewijd aan de diversificatie en aanpassing van productlijnen. Het bedrijf heeft mogelijk verschillende dieselvorkheftrucks gelanceerd met verschillende tonnages en configuraties om te voldoen aan de behoeften van verschillende klanten. Tegelijkertijd biedt het bedrijf ook aangepaste diensten om voertuigen te wijzigen en te upgraden volgens de specifieke behoeften van klanten.
De impact van technologische innovatie op 2.0-3.8ton diesel vorkheftruck
Prestatieverbetering:
Dankzij de investering van Hecha in technologische innovatie is de prestaties van 2,0-3,8 ton diesel vorkheftrucks aanzienlijk verbeterd. Geavanceerde motortechnologie en transmissiesystemen maken het voertuig bijvoorbeeld krachtiger en minder brandstofverbruikbaarder; Intelligente besturingssystemen verbeteren de manoeuvreerbaarheid en veiligheid van het voertuig.
Verbeterde betrouwbaarheid:
Door materialen van betere kwaliteit en geavanceerde productieprocessen aan te nemen, evenals intelligente foutdiagnose en vroege waarschuwingssystemen, is de betrouwbaarheid van 2.0-3.8ton diesel vorkheftruck aanzienlijk verbeterd. Dit verlaagt het faalpercentage van het voertuig, verlaagt de onderhoudskosten en verbetert de klanttevredenheid.
Verbeterde milieubescherming:
Hecha richt zich op het onderzoek en de ontwikkeling en de toepassing van technologieën voor milieubescherming, zodat de emissies en het energieverbruik van 2.0-3.8ton diesel vorkheftruck worden effectief gecontroleerd. Dit voldoet niet alleen aan de steeds strengere milieuvoorschriften, maar vormt ook een goed sociaal imago voor het bedrijf.
Aangepaste services:
De aangepaste services van Hecha maken 2,0-3,8 ton dieselhorkheftrucks mogelijk om beter aan de behoeften van verschillende klanten te voldoen. Klanten kunnen voertuigen van verschillende tonnage en configuraties kiezen volgens hun eigen gebruiksscenario's en specifieke behoeften, en kunnen zelfs de voertuigen wijzigen en upgraden om aan meer gepersonaliseerde behoeften te voldoen.
Verbeterde marktconcurrentievermogen:
Vanwege de opmerkelijke prestaties in technologische innovatie, hebben de 2,0-3,8 ton diesel vorkheftrucks van Hecha een sterk concurrentievermogen in de markt. Dit wordt niet alleen weerspiegeld in de prestaties en betrouwbaarheid van de producten, maar ook in de merkinvloed en after-sales service van de onderneming. Dit stelt Hecha in staat om op te vallen in de felle marktconcurrentie en meer marktaandeel te winnen.